Budoucnost rozvozu v ČR a Evropě

Přehled legislativních změn a technologických inovací do roku 2026.

⚖️ Nová směrnice EU: Práva platformových pracovníků

V roce 2026 dojde k jedné z nejzásadnějších změn v historii gig economy v České republice. Evropská směrnice (EU) 2024/2831 o zlepšení pracovních podmínek při práci prostřednictvím platforem musí být implementována do českého právního řádu nejpozději do 2. prosince 2026. Ministerstvo práce a sociálních věcí (MPSV) aktuálně finalizuje nový zákon o platformové práci s cílem tzv. "minimalistické transpozice".

Co to znamená v praxi? Zásadní změnou je zavedení vyvratitelné domněnky závislé práce. Pokud platforma (Wolt, Foodora, Bolt) bude diktovat ceny, omezovat odmítání zakázek nebo trestat kurýry pomocí algoritmů, může být vztah automaticky překlasifikován na klasický zaměstnanecký poměr.

Platformy se s ohledem na tyto zákony již dnes snaží dávat kurýrům větší volnost (např. možnost kdykoliv zakázku odmítnout), aby si udržely model spolupráce na IČO. I tak se ale dočkáme větší férovosti a otevřenosti systémů.

🤖 Autonomní revoluce: Waymo expanduje do Evropy

Zatímco kurýři bojují za lepší práva, technologičtí giganti jako Waymo (Google Robotaxi) chystají tichou revoluci. Po masivním nabrání investic (16 miliard USD v roce 2026) a úspěšném provozu ve více než 11 amerických městech se Waymo reálně zaměřuje na Evropu.

Už v první polovině roku 2026 Waymo začalo s mapováním a testovacími jízdami v Londýně. Souběžně s tím v červnu 2026 založilo oficiální korporátní entity na kontinentu:

Kdy to přijde do ČR? Waymo volí metodický přístup. Nejdříve testuje v západních metropolích a vyjednává legislativní mantinely s EU. Plně bezpilotní komerční taxíky a rozvozy můžeme v Praze očekávat zřejmě na přelomu let 2028/2029, jakmile se odladí zimní provozy v Mnichově a legislativa dovolí provoz bez bezpečnostního řidiče.

Dopad na kurýry? Robotaxi se zpočátku soustředí na přepravu osob (ridesharing) z letišť a do center velkých měst. Pro rozvoz posledního kilometru (last-mile delivery potravin až do 5. patra) zůstává lidský kurýr zatím nepřekonaný. Nicméně automatizovaný převoz balíčků mezi městskými huby už brzy začnou obstarávat autonomní vozidla. Je to varovný prst: profese řidiče/kurýra se postupně promění, ti nejflexibilnější a nejrychlejší přežijí, ale průměrné přesuny po příměstských silnicích bude do pár let zvládat software.

Zpět na Hlavní stranu